Loi LOM · TAI · AEN
Trois problématiques concrètes attendent les gestionnaires de flotte : le passage thermique vers électrique, la recharge des véhicules, et l'optimisation fiscale via l'avantage en nature. Drivein vous accompagne sur les trois.
Ils nous font confiance










Les 3 problématiques de l'électrification
Loi LOM et TAI (Taxe Annuelle Incitative) : l'obligation et la pression fiscale sont là. Encore faut-il trouver le bon véhicule électrique qui réponde aux besoins réels du conducteur.
Voir la réponse DriveinC'est le premier poste imprévu d'une flotte électrique. Drivein structure la recharge à domicile, au bureau et en itinérance.
Voir la réponse DriveinUn véhicule non écoscoré ou thermique = un avantage en nature défavorable. Trouver le bon véhicule, c'est protéger le conducteur.
Voir la réponse DriveinLoi LOM et désormais TAI (Taxe Annuelle Incitative) : chaque renouvellement non électrifié déclenche une pénalité par véhicule. Le vrai défi n'est pas réglementaire, il est opérationnel — proposer des véhicules dont l'autonomie et le confort correspondent à l'usage réel pour éviter la taxe et embarquer les conducteurs.
Sans pilotage, la recharge devient le premier poste imprévu d'une flotte électrique. Drivein structure les trois canaux et permet de refacturer ou rembourser au juste coût.
Un véhicule électrique non écoscoré, ou un véhicule thermique conservé, génère un avantage en nature très défavorable au conducteur. Drivein calcule, simule et arbitre.
Diagnostic gratuit de votre parc, sélection des véhicules écoscorés adaptés et simulation des avantages en nature.
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Un échange pour comprendre vos enjeux de flotte et voir si Drivein est la bonne réponse.
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